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상세 정보 |
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| 엔진 모델: | C6.4 | 호환 굴삭기: | 320d |
|---|---|---|---|
| 재료: | 단조 합금강 42CrMo | 주요 저널 직경: | 85mm |
| 커넥팅로드 저널 직경: | 65mm | 스트로크 길이: | 112 밀리미터 |
| 실린더 수: | 6 | 열처리: | 담금질 및 강화 |
| 표면 마감: | 정밀지면과 연마 | 인장강도: | ≥ 980MPa |
| 강조하다: | 고강성 가조 된 건축물,정밀 한 기계 를 사용 하여 정밀 한 적합성 을 얻는다,OE 표준 직접 교체 |
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제품 설명
320D C6용 발굴기 엔진 크랑크샤프트4
제품 개요
의도형 철강 발굴기 엔진 크랑크 샤프트320D C6.4 디젤 엔진을 위해 정밀 설계되었습니다.고강도 가조 구조물이 크랜크 샤프트는 가장 까다로운 발굴기 작동 조건에서 예외적인 토크 전송과 피로 저항을 제공합니다.정밀 부착을 위해 정밀 가공, 주요 베어링과 연결 막대기 저널과 완벽한 정렬을 보장합니다.
주요 특징
고강성 가조 된 건축물
고품질의 42CrMo 합금강으로 만들어져 다방향 가조 기술을 이용합니다.최대 팽창 강도 (≥ 980 MPa) 및 굽힘 피로 저항이쪽고강도 가조 구조물극심한 순환 부하 조건에서 안정적인 성능을 보장합니다.
정밀 한 기계 를 사용 하여 정밀 한 적합성 을 얻는다
각 크랭크 샤프트는 주요 저널 (85mm) 및 연결 막 저널 (65mm) 에서 ±0.005mm 내의 허용량까지 CNC 정밀 썰기를 받습니다.정밀 부착을 위해 정밀 가공이 과정은 정확한 베어링 클리어런스를 보장하고 진동을 최소화하고 엔진 사용 수명을 연장합니다.
OE 표준 직접 교체
320D C6.4 엔진을 직접 교체하도록 설계된 이 크랭크 샤프트는 OE 차원 및 균형 규격에 수정 없이 일치한다.플러그 앤 플레이 설치로 기계 정전 시간 및 유지보수 비용을 줄일 수 있다.
기술 사양
| 엔진 모델 | C64 |
| 호환되는 발굴기 | 320D |
| 소재 | 금속 42CrMo |
| 주요 저널 지름 | 85mm |
| 연결 막대기 저널 지름 | 65mm |
| 스트로크 길이가 | 112mm |
| 실린더 수 | 6 |
| 열처리 | 소화 되고 완화 된 것 |
| 표면 마감 | 정밀하게 닦아 닦은 |
| 팽창 강도 | ≥ 980 MPa |
| 단단함 | HRC 48-52 |
품질 보장
각 크랭크 샤프트는 100% 차원 검사, G6.3 표준에 동적 균형, 표면 균열에 대한 자기 입자 테스트, 내부 무결성에 대한 초음파 테스트를 거칩니다. 우리의 ISO 9001:2015 인증 품질 시스템은 모든 단위가 OEM 성능 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다..
포장 및 배달
각 크랭크 샤프트는 반강연 기름으로 코팅되어 VCI 보호 필름으로 싸여 있으며, 충격을 흡수하는 폼으로 맞춤형 나무 케이스에 고정되어 있으며 수출급 팔렛에 배송됩니다. 표준 배송:재고 상품의 경우 5 일, 생산 주문 15-25 일.
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